湖县森林保护区

米德尔福克草原小径连接

建立联系

在莱克县的米德尔福克稀树草原森林保护区, 一组铁路轨道服务于地铁和一些货运列车线路, 阻止居住社区, 森林湖学院, 和Townline社区公园, 从安全通道到伊利诺斯州这个专门的自然保护区的多用途步道.

需要弥合的鸿沟

米德尔福克草原步道连接为行人和骑自行车的人创造了一个更安全的环境，提供了一条新的8英尺宽的共享使用路径，将用户群与森林保护区步道网络连接起来. 这个工程的核心是这座新桥, 哪个是森林湖内唯一的行人/自行车铁路通道. 步道连接也是连接更大的区域步道网络(如北岸步道)的一部分, 德斯普兰斯河小径, 斯科基山谷小径, 还有罗伯特·麦克罗里小径.

Civiltech提供了第一期, 二期, 第三阶段, 和结构十大网络彩票平台大全作为这个激动人心的项目的主要顾问. 每个阶段都有独特的挑战，需要广泛的利益相关者协调.

本项目包含以下内容:

历史建筑的再利用
多用途路径调整
ADA合规
复杂施工参数
地铁和铁路协调
景观保护
多个IDOT部门协调

服务范围

项目发展报告
准备合同计划、规格和预算
多用途的桥梁
自行车道和行人设施设计
交通信号设计
Interagency协调
居民工程
建设文档
协调与公众参与
QC/QA材料测试

保护历史，保护自然

湖森林学院位于前J. 奥格登装甲地产. 原来的庄园是从东边来的, 穿越铁轨, 终点站在铁轨的西侧. 1954年，阿默尔庄园原有的桥梁结构被拆除, 然而装饰, 混凝土, 铁路两侧的桥台依然保留着. Civiltech选择将新桥定位在与历史桥台相同的位置, 哪一个作为所有对齐选择的起点.

开发新路径路线的一个挑战是在满足ADA可达性要求的同时维护某些树木. 为了给铁轨西侧的小路让路，一大片树木不得不被移走. 由于树龄或大小的原因，一些树木很重要，Civiltech修改了替代品，以避免损坏或移除它们. 另一个重要的挑战是确定安全方便的地点安装新的人行横道，行人和自行车驱动装置位于轨道西侧的道路和十字路口. 新的人行横道的设计是为了容纳从住宅区到桥梁和森林保护区东侧的路径, 森林湖学院, 和位于西侧的Townline社区公园.

广泛的第一阶段利益相关者协调包括包括水力学在内的几个IDOT局, 交通, 和几何学图形. 因为这条小径的连接包括在铁轨上的一座桥, 第一期及第二期十大网络彩票平台大全均须与大都会紧密配合.

融合新与历史

Civiltech的结构工程师设计了一个新的221英尺长的桥梁结构，作为铁路连接的最后一环. 新的12英尺宽, 钢框架和木板桥被放置在与原桥相同的位置，为J. 奥格登装甲地产和被设计坐在现有的混凝土桥台. 结构工程师选择利用旧桥的混凝土桥台来保留历史美学，并参考以前的桥梁和庄园. 现有的桥台现在仅仅是装饰性的，新桥的结构基础隐藏在桥台后面. 新桥设计的一个挑战是对现有桥台的尺寸和结构支撑的关键验证. 也, 这座桥必须被设计成五个独立的部分，以便运输到现场, 具有现场组装单一结构的能力.

期待，咖啡，还有一张2a.m. 提升机

步道和新桥的建设是分阶段进行的，这样铁路两侧的步道就完工了. 然后, 在星期六凌晨, 9月9日, 2018, 在大约40名观众的注视下, 还有肾上腺素, 期待, 咖啡, 还有甜甜圈，让你不再疲倦, Civiltech的驻地工程师协调了新桥结构的布置, 新米德尔福克草原小径连接的中心和最后一环. 凌晨两点聚集的热情的人群.m. 观看大桥架设的包括来自Civiltech的工作人员, 莱克县, 以及莱克县森林保护区, 还有好奇的邻居.

规划, 准备, 验证, 完成桥梁安装所需的协调是复杂和多方面的，在吊装和放置桥梁的过程中产生了巨大的期望和焦虑. 最关键的因素是与地铁的时间表协调，这决定了3小时的窗口, 凌晨2点到5点, 其中整个桥架的安装需要进行. 在紧迫的时间框架内增加了进一步的复杂性和协调性, 货运列车仍被允许通过，但对其滞留时间有限制.